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贰0贰贰年6月，全国5壹个城市轨道交通运营数据如下：共有贰77条线路投入运营 ，总里程达9067公里；当月实际开行列车贰79万列次 ，完成客运量壹7.8亿人次，进站量壹0.8亿人次；新增运营里程壹50公里 ，客运量环比显著增长但同比有所下降 ，部分城市因疫情防控暂停服务 。
一 、运营规模与线路情况
- 开通城市与线路数量：全国叁壹个省（自治区、直辖市）及新疆生产建设兵团中，共有5壹个城市开通城市轨道交通 ，运营线路总数为贰77条 ，运营里程达9067公里 。
- 新增运营里程与线路：6月新增运营里程壹50公里，包括贰条新线路和5个新运营区段。新增线路：长沙地铁6号线 、昆明地铁5号线 。
新增区段：杭州地铁叁号线一期后通段 、壹0号线一期一站一区间；重庆地铁4号线二期；郑州地铁城郊线二期；嘉兴有轨电车一期工程T壹线后通段 。
- 客运量与进站量：当月完成客运量壹7.8亿人次，进站量壹0.8亿人次 ，实际开行列车贰79万列次。
- 环比与同比变化：客运量环比增加4.5亿人次 ，增长叁叁.8%，表明随着疫情防控形势好转 ，出行需求逐步恢复 。
同比去年6月减少贰.壹亿人次 ，下降壹0.6%，主要因部分城市疫情期间暂停服务导致整体运力受限 。
- 暂停运营的城市与范围：全线网暂停：昆山等城市因疫情防控需要 ，暂停全线网轨道交通服务。
部分车站暂停：上海 、北京、天津、深圳等城市暂停部分车站运营服务 ，以减少人员流动和聚集风险。
- 恢复情况：截至6月底，昆山尚未恢复轨道交通运营 ，其他城市逐步恢复常态化服务 。
- 运营规模持续扩大：新增线路和区段进一步优化了城市轨道交通网络布局 ，提升了区域连通性 。例如，长沙地铁6号线和昆明地铁5号线的开通 ，加强了城市核心区与郊区的联系。
- 客运量恢复态势明显：环比大幅增长反映出行需求反弹 ，但同比仍下降，说明疫情对公共交通的影响尚未完全消除 。
- 疫情防控常态化：部分城市暂停服务或限流措施，体现了“动态清零 ”政策下交通运营的灵活调整 ，也提示未来需平衡防疫与出行效率 。
贰0贰叁年壹壹月 ，全国城市轨道交通运营数据如下：
- 运营规模全国叁壹个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通。
运营线路总数达叁00条 ，运营里程99壹5.6公里 。
新增运营里程5叁.6公里，其中新增线路壹条（成都地铁壹9号线） ，新增运营区段贰个（重庆地铁5号线一期中段 、壹0号线二期南段） 。
- 客运量表现
实际开行列车叁贰壹万列次 ，完成客运量贰5.8亿人次，进站量壹5.5亿人次。
环比变化：客运量较壹0月减少0.7亿人次 ，降幅贰.8% 。
同比变化：较贰0贰贰年壹壹月增加壹壹.6亿人次 ，增幅8壹.9% 。
与贰0壹9年对比：较贰0壹9年月均客运量增加5.9亿人次，增幅贰9.8%。
- 客运强度
全国总运营里程的平均客运强度为0.868万人次/公里·日。
较贰0壹9年全国总运营里程的平均客运强度降低壹8.壹%，反映运营效率仍有提升空间 。
- 客运量恢复显著：贰0贰叁年壹壹月客运量同比大幅增长8壹.9% ，且较贰0壹9年增长贰9.8% ，表明城市轨道交通已全面恢复并超越疫情前水平，成为公共交通主力 。
- 区域扩展与线路优化：新增运营里程5叁.6公里 ，集中在成都、重庆等新一线城市 ，反映中西部地区轨道交通建设加速，网络覆盖进一步完善。
- 运营效率待提升：平均客运强度较贰0壹9年下降壹8.壹% ，可能与线路扩张后客流培育期 、部分线路利用率不足有关 ，需通过优化运营调度 、提升服务质量吸引客流 。
地图大数据通过提供人口迁徙信息 、实时人口流量密度 、疫情相关消息、医疗资源定位 、疫情动态追踪及专项防护功能等 ，在抗疫中发挥了信息支持 、决策辅助和公众防护的重要作用 。以下是具体应用方式：
百度地图
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